Der Porsche Boxster ist ein extrem sportliches Cabriolet mit dem Roadster-typischen Stoffverdeck und einem Boxermotor in Mittelmotoranordnung. Der gehobene Zweisitzer besticht vor allem durch eine äußerst präzise Lenkung sowie ein Kart-ähnliches Kurvenverhalten in Verbindung mit einer minimalistisch-sportlichen, aber dennoch eleganten Ausstattung. Seit 2016 werden der Boxster und der Porsche Coupé Cayman, der sich aus dem Boxster der 2. Generation entwickelt hat, als Teil einer Produktlinie („718“) verkauft. Lesen Sie jetzt, für wen sich die Anschaffung eines Porsche 718 Boxsters lohnt und was die einzelnen Boxster-Modelle auszeichnet.
Für wen eignet sich der Porsche 718 Boxster?
Obwohl sich die neueste Generation in Sachen Luxus und Komfort durchaus sehen lassen kann, ist und bleibt der Porsche Boxster ein klassischer, offener Sportwagen, dessen Qualitäten in einem kernigen Motorsound sowie einem einzigartigen Fahrgefühl liegen. Nicht nur die begrenzte Anzahl an Sitzplätzen, sondern auch der mit 275 l Fassungsvermögen verhältnismäßig kleine Kofferraum bewirken, dass der Boxster als typischer Familienwagen eher ungeeignet ist. Auch wer regelmäßig mit viel Gepäck verreist oder ein Auto sucht, mit dem er problemlos größere Einkäufe und sperrige Gegenstände transportieren kann, ist mit einem anderen Porsche Modell wie beispielsweise dem Porsche Cayenne (der darüber hinaus mit einem besonders leistungsstarken V6 oder V8-Motor daherkommt) besser beraten.
Wer aber gesteigerten Wert auf Geschwindigkeit legt und sich schon lange den Traum vom eigenen Roadster erfüllen will, erhält mit dem Porsche 718 Boxster ein schnelles Luxuscabriolet, dessen leistungsstarker Vierzylinder-Motor es immerhin auf 300-365 PS bringt.
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Der Porsche 718 Boxster oder „Komfort trifft Cabrio-Feeling“
Lange Zeit verstand man unter dem Roadster einen offenen Sportwagen mit zwei Sitzen und einer eher spartanischen Ausstattung. Doch Bequemlichkeit und der Genuss des klassisch urbanen Roadster-Feelings sind bei Porsche schon längst keine Gegensätze mehr. So überzeugt der Porsche 718 Boxster nicht nur in Sachen Agilität und Dynamik, sondern kann auch mit einer luxuriösen Innenausstattung sowie bequemen, ergonomischen Sitzen punkten.
Wie wartungsintensiv ist der Porsche 718 Boxster?
Die so genannte Zwischenwartung (früher auch: „kleine Wartung) sollten Sie beim 718 Boxster ca. alle 2 Jahre – oder alternativ alle 30.000 km – durchführen lassen. Analog dazu erfolgt die große Wartung nach 4 Jahren bzw. nach 60.000 gefahrenen km. In den selben Zeitabständen wie die Zwischenwartung müssen auch Motoröl und Ölfilter gewechselt werden, die Zündkerzen hingegen erst alle 90.000 km (nach 4 Jahren). Der Austausch des Luftfilters ist im 6-Jahres-Ryhtmus (bzw. alle 90.000 km) fällig.
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Daten und Fakten zum Porsche 718 Boxster: Die Boxster-Modelle im direkten Vergleich
Der Porsche 718 Boxster ist längst nicht nur in der Standard-Ausführung, sondern darüber hinaus auch in einer 50 PS-schnelleren S-Version sowie als GTS-Modell erhältlich: Als „Gran Turismo Sport“ verfügt das exklusive Cabriolet serienmäßig über ein tiefergelegtes Sportfahrwerk. Auch das Sport-Chrono-Paket ist bereits im Preis mit inbegriffen Noch mehr Fahrspaß garantieren der Porsche-typische Abgassound und 15 weitere PS. Sie suchen ein Mittelding zwischen dem ultra-sportlichen Boxster GTS und dem Standardmodell? Dann kann sich ein Blick auf die Eigenschaften des Boxster 718 T durchaus lohnen: Fahrer dieses Modells sind zwar „nur“ mit 300 PS unterwegs, müssen dabei aber keineswegs auf die Vorzüge eines GTS verzichten.
- Die Porsche 718 Boxster Modelle
| 718 Boxster | 718 Boxster S | 718 Boxster T | 718 Boxster GTS | |
|---|---|---|---|---|
| Basispreis | 69.711€ | 72.852€ | 69.711€ | 83.634€ |
| Verbrauch/100km | 8,6 l | 9,2 l | 8,6 l | 9,2 l |
| Motorisierung | V4-Benziner | V4-Benziner | V4-Benziner | V4-Benziner |
| Leistung | 300 PS | 350 PS | 300 PS | 365 PS |
| Länge Breite B mit Außenspiegel Höhe Radstand | 4.379 mm 1.801 mm 1.994 mm 1.264 mm 2.475 mm | 4.379 mm 1.801 mm 1.994 mm 1.280 mm 2.475 mm | 4.379 mm 1.801 mm 1.994 mm 1.264 mm 2.475 mm | 4.379 mm 1.801 mm 1.994 mm 1.272 mm 2.475 mm |
| Leergewicht | 1455 kg | 1460 kg | 1455 kg | 1480 kg |
| Fassungsvermögen (Gepäck) | 275 l | 275 l | 275 l | 275 l |
| Beschleunigung (0-100) | 4,9 s | 4,4 s | 4,9 s | 4,3 s |
| Topspeed | 275 km/h | 285 km/h | 275 km/h | 290 km/h |
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/porsche/boxster/982/299541/#technische-daten, Stand: 29.04.2020
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/porsche/boxster/982/299539/#technische-daten, Stand: 29.04.2020
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/porsche/boxster/982/299541/#technische-daten, Stand: 29.04.2020
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/porsche/boxster/982/299543/, Stand: 29.04.2020
https://rp-online.de/leben/auto/fahrberichte/fahrbericht-porsche-718-boxster-gts-ein-bisschen-extraspass_aid-16494729, Stand: 29.04.2020
https://www.autogefuehl.de/2019/07/22/porsche-718-boxster-t-fahrbericht/, Stand: 29.04.2020
https://wechseljetzt.de/nachrichten/cabrio-ja-oder-nein-die-vor-und-nachteile/, Stand: 02.05.2020
https://www.auto-motor-und-sport.de/test/porsche-718-boxster/, Stand: 02.05.2020
https://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_Boxster, Stand: 29.04.2020
https://www.welt.de/motor/news/article113486012/Leser-fragen-Experten-antworten.html, Stand: 29.04.2020
https://www.porsche-muenchen.de/wartungsintervalle_de_mue,348003.html, Stand: 02.05.2020
Porsche Deutschland GmbH, Porsche Zentrum Bensberg